Poznavanje zaštite od požara na električnim biciklima

Redovno provjeravajte priključne točke električnih bicikala kako biste spriječili labav kontakt da izazove varnice i zagrijavanje na kontaktnim točkama; Spriječite pojavu kratkih spojeva i serijskih električnih nesreća uzrokovanih starenjem i habanjem kola. U normalnoj upotrebi električnih vozila, ako dođe do kvara, treba odabrati profesionalne institucije za održavanje ili osoblje. Ne rastavljajte električne zaštitne uređaje bez odobrenja i osigurajte da su električni krugovi i zaštitni uređaji netaknuti i efikasni. Prilikom punjenja baterije električnog bicikla, zapaljivi plinovi će izlaziti, pa punjenje ne treba obavljati u uskom ili zatvorenom okruženju. To treba raditi na otvorenom što je više moguće, ili bateriju treba izvaditi i napuniti odvojeno. Prilikom punjenja potrebno je odabrati odgovarajući krug, a polaganje strujnog kruga treba popraviti i instalirati. Treba instalirati uređaje za zaštitu od kratkog spoja i curenja.
Električna vozila se moraju puniti dalje od zapaljivih materijala i ne smiju se puniti predugo. Ako je vrijeme punjenja predugo, punjač se može pregrijati i uzrokovati požar. Prilikom punjenja to treba raditi prema uputstvu, a vrijeme punjenja u principu ne bi trebalo da prelazi 10 sati. Prilikom punjenja, punjač treba postaviti na mjesto koje je relativno lako za odvođenje topline; Ako je kvalitet baterije električnog bicikla loš ili se koristi dugo vremena, temperatura punjača može lako postati visoka, što može uzrokovati požar. Stoga ne treba olako shvatiti punjenje tokom noćnog spavanja.
Tokom procesa pokretanja i penjanja na električni bicikl, pedale treba koristiti za pomoć u kretanju, kako bi se spriječila prekomjerna startna struja i dugotrajno preopterećenje komponenti, koje može uzrokovati oštećenje zavojnica motora, strujnih krugova, baterija i regulatora brzine od pregrijavanja, pa čak i dovesti do katastrofa. Pokušajte što je više moguće izbjegavati vožnju po kišnim ili poplavljenim cestama kako biste spriječili da motor dođe do vode, kratkog spoja i zapaljenja tokom punjenja.
Osim toga, litijumske baterije trebale bi biti poželjan izbor pri kupovini električnih vozila. Ima veliki kapacitet, nisku vlastitu potrošnju i nisko zagađenje. Drugo, olovno-kiselinske suhe baterije imaju dobro zaptivanje i nije lako propuštati elektrolit. Neophodno je spriječiti zagađenje, koroziju i ozljede uzrokovane curenjem elektrolita. Prilikom kupovine električnog vozila, također je potrebno pažljivo pročitati priručnik proizvoda i upravljati njime prema priručniku. Također je potrebno odabrati bateriju koja odgovara modelu i specifikacijama električnog vozila, punjača i motora.